十七个人的脑袋露出水面的时候，船体右舷锈迹斑斑的维修梯刚好近在眼前。
蛙人队队长双腿全力打水，上半身犹如花样游泳运动员一般，瞬间窜出水面的同时，两只准确的扒住了维护梯的尾节。
一名队员第一时间抱住队长的两条腿，余下队员一个抱一个很快连成一串，以猴子捞月的队形随船前行。
这几乎是登上航行中巨轮的唯一办法。
动辄三四米，高则七八米的干舷高度，根本不可能从海面上直接扒住船帮。
船首的海锚处虽然是电影电视中，常见的登船通道，但几乎所有的货船船首位置，都是上挑而且空旷的。
从那里登船，不但从海锚口到船首栏杆之间的反角高度不好克服。
即使上到船首，也会直接暴.露在甲板室高层的视野当中。
尤其是眼下这种情况，驾驶舱中从船长、大副到导航员、观察员，几乎所有人的注意力都聚焦在了前方。
十七个人相继从船头爬上去，当满船的人都是瞎子吗？
所以，秘密登船的最好方式，就是从船舷处的维修梯上去。
上方甲板上堆积如山的集装箱，几乎是完美的视觉掩体。
即使是在登船后，所有人也可以借助密布的集装箱，隐蔽的接近船楼。
刘毅和高梅缀在队形的后面，等适应了船只航行间的拖拽力，开始扒着前面的特战队员，一点点的向前挪动。
最终越过蛙人队队长，顺着维修梯向上攀爬。
刘毅当先扒住了船帮，但没有第一时间探出头去。
从战术背心的防水袋里，掏出缴获的被动夜
赶得早不如赶得巧(2/6)