是怎么个“低”法呢？
“这个问题问的好，正好借着这个机会我给大家说一下我对于这台定位相对较低的商务车的设想，”张启航点头道：“咱们的‘陆上公务舱’的车身长度大约是5.2米，我给它叫‘全尺寸公务车’，而在我的设想中，与它搭配的低端版本的公务车的车身长度大约在4.8米左右，车身宽度大约在1.85米左右，叫做‘中型公务车’。
与‘陆上公务舱’搭载的2.4升和3.0升发动机不同的是，这款车将搭载咱们自产的本田F18A发动机，发动机方面匹配五挡手动和四档自动变速箱，也是三排座椅，根据这个车身尺寸大家就能看出来了，这个车与‘陆上公务舱’的区别在于车内的乘坐空间相对要小一些。”
江河也有些心动，但心动之余，他更明白这件事的关键：张启航能够在五十铃bighorn底盘的基础上设计出一套足够优秀的车身和内饰。是以他看向张启航，说道：“张总，您看……”
张启航无奈的摇摇头，自嘲的道：“大家对我的信心是不是太足了些？”
大家对自己的能力似乎有些盲目自信啊。
江河笑了起来：“张总，我相信您。”
紧随江河之后，大家纷纷表态：“我也相信您。”
“我也相信您。”
“我们都相信您……”
…………
张启航没有同意也没有拒绝：“把这个方案列入备选吧……嗯，除了这个方案之外，大家还有什么其他的看法没有？”
还真有！
杨志军开口道：“张总，您之前说过要开发一款定位相对较低的商务车，与‘陆
第693章 方案(3/8)