品，”杨志军大声的说道：“这充分说明了这种大排量的V8发动机的制造工艺有多难。
不过这也不怪一汽，毕竟50年代的时候咱们才刚刚建国多长时间啊，压根就没几个这种大型铸件方面的人才和技术，可现在不一样了，经过了这么些年的发展，咱们国家也培养了很多铸造方面的人才，比如潍柴生产的WD615柴油机，论个头可比红旗CA770的那台V8汽油机大的多了，咱们可以从潍柴那边请几个老师过来，和咱们一起搞定住关键的缸体铸造，只要缸体铸造搞定了，其他的都是小事。”
但这话一出口，立刻就引来了质疑：“这倒也是个办法，不过潍柴公司的发动机可是球墨铸铁的，咱们张总设计的这个发动机可是全铝的，我不怀疑潍柴那边的同志在铸造大型发动机中缸方面的能力，但球墨铸铁和铸铝是两回事吧？”
这番质疑一出，不少人也表示赞同……
“有道理。”
“这倒也是，球墨铸铁和铝的物理特性完全不一样啊。”
“谁说不是呢？我甚至都怀疑潍柴那边压根就不懂铸铝，更别说张总还给出了建议，建议使用低压铸铝工艺，估计潍柴在这方面的技术和经验直接为零。”
“对！普通的铸造工艺，就是将钢或者铁加温融化了之后浇进事先做好的模范内，然后等着铸件慢慢冷却，工艺以及制造过程听上去很简单，但其实技术含量也很高，比如如何保证铸件里面不会产生气泡？比如浇筑的时间、速度、角度乃至铁水温度方面的细微差异，都有可能导致最终出来的成品质量一致性出现很大的差异……”
…………
大家议论纷纷，很
第687章 本田彻底坐不住了(4/7)