齐的松了一口气：方案可行，那就再好不过了。
谢尔盖·伊佐托夫则是接着说道：“另外在这台发动机上面，张总设计的这套进排气连续可变气门系统真的是太有趣了，如果这套系统真的能够做出来，能够大幅度提高发动机的进排气效率、降低燃料的消耗，这个东西给了我不少启发，或许我们可以将这套系统移植到我们的重油发动机上面去。”
说到这，谢尔盖·伊佐托夫望着张起航，眼中满是惊叹。
是的，就是惊叹，在看到这套进排气连续可变气门系统的时候，从来没想到还可以用这种办法对发动机的进排气系统在工作中进行实时调整的谢尔盖·伊佐托夫，觉得自己当真是开了眼：在活塞式发动机上面还能这么玩？！
“这不算什么，这种技术早就有了，”张起航谦虚的摆摆手，这种事情他可不愿意居功：“比如本田的VTEC技术、丰田的VVT技术以及三菱的MIVEC技术等等，我们这些东西都是同样的思路。”
谢尔盖·伊佐托夫有些惊讶：“是这样的吗？”
“是的，”张起航肯定的点头：“其实单以技术发展的先进程度而言，民用发动机在很多地方都是领先于军用发动机，比如在油耗、可靠性、耐用性等方面，民用发动机都高于军用发动机，而军用发动机则强于爆发力，有些甚至要求被子弹击中后也能继续工作一段时间……”
“是这个道理没错。”
谢尔盖·伊佐托夫一边说一边连连点头，脸上还若有所思，显然是已经开始考虑将这套进排气连续可变气门系统移植到他现在正在开发的6缸重油航空发动机上面，让这台发动机实现更高的进排气效
第687章 本田彻底坐不住了(2/7)