思考很久，戚烈最终还是选择不做改动，还是按照皮托管进气道设计，原模型直接渲染。
原因很简单，在已经结束的2002年朱海航模展上，jf-17枭龙战斗机展出了2:1缩比模型，其进气道设计也正是皮托管方案。
既然如此，那他为什么要去改成dsi，这显然是跟官方公布有差别的。
军事cg的精髓是完美还原武器装备本身，说句不好听的话，现在拿出皮托管和dsi两种方案，人家杂志方绝对连看都不会看一眼dsi，原因是这玩意儿没有官方背书，不真实啊！
既如此，那他为什么要大费周章去改模型，吃饱了撑着？
况且真要是改成dsi进气道，说不定还要冒巨大的泄密风险，他现在可是实打实的跟132厂有合作，那完全具备作案条件。
想通各种细节之后，戚烈反而是放松很多，用两天时间按照上辈子的记忆做出巴基斯坦jf-17战机涂装，然后找到蓝天白云的净空背景，直接开工渲染。
事实证明，这可能是戚烈耗费工时最少的项目，但效果却让人瞠目，因为他发现，这尼玛都可以直接当高清海报用了。
第一时间做好细节处理，然后赶紧拉到桌面当壁纸用，回头又把图片使劲儿做压缩，直到整体效果图只比马赛克好一点之后才算作罢。
模糊的整体图片压缩图，以及剪裁的局部高清图，打上水印，两者一起发给《航空知识》投稿邮箱，相信对方看过图片之后很快就会来找戚烈谈版权购买。
时间：2002年12月3日，周二。
地点：涪城
历时一个半月的谈判
第046章：投资(1/5)