，也是笑了笑。
“资料是不多，是因为都在笔记本里面。”雷布斯也不反驳，淡淡的道，“智能程序服务小叶子你得好好的看看啊，这个可不能开玩笑。”
说着，雷布斯也是来到了叶新晨的桌子面前，然后打开了自己的手提公文包，然后从里面拿出了一些资料和笔记本。
谷叶新晨先看了看那些纸张资料，上面密密麻麻的都是图案和字，叶新晨只是扫了一眼，就皱了皱眉头，“小雷哥你这改动的有点复杂啊……”
“复杂是肯定的，不然你以为造车这玩意很简单？”
雷布斯的决策风格，和二十年前依然很像，因为他对于小米汽车的掌控权也是掌握绝对控制权，所以这就是为啥小米要用自己的钱造车，不接受外部投资？
因为从0造车是个周期长、风险大的事。
雷布斯曾经也说了，小米做好了三五年内只闷头耕耘，没量产车可交付的准备。
如果拿了投资人的钱，肯定要赶鸭子上架。
所以雷布斯决定前十年投入一百亿美金，成立全资子公司，掌握绝对控制权，和他一贯的风格相符：沉下心来把产品做好。
在前两年的那次发布会上，雷布斯也是宣布这是他最后一次大规模创业，并且将亲自带队，把宝全压在aiot上，all造车。
有句话说得好：一个企业，就是创始人自身能力和格局的延伸。
特斯拉没了马斯克，大概率成不了。
而小米造车也因为有了雷布斯，变得有戏。
至于一些人还在纠结的为什么小米要造车？
从表面看，新造车确实是个风口。
第一百九十五章 资料（二合一）(5/8)