米智能电动汽车就是走的这一个方向，这一变化给人们的出行方式和生活习惯也会带来非常重要的影响。
现在的小米智能电动汽车要想有市场，那么汽车座舱是很主要的，这也就是现在为什么成为了智能座舱的原因。
以前座舱作为消费者在购车和用车体验的关键决策因素，现在这些形态、功能、交互方式都发生了巨大变化。
简单来说，过去的汽车座舱是以机械按钮为主、功能相对简单、交互方式单一的小空间，如今的汽车座舱不再是冷冰冰的乘坐空间，它还能够包罗诸如人脸识别、语音交互等众多先进技术，愈发变得智能化，使人与车之间的互动更有温度。
现在的智能座舱主要涵盖座舱内饰和座舱电子领域的融合创新，是汽车产业数字化、智能化发展的新型趋势，它从消费者需求及应用场景角度出发构建了一套全新的人机交互体系，其目标在于提高座舱内的安全性，舒适性和可操作性。
对于智能座舱，目前没有标准化的定义，业内主要有两种不同的定义方法。
其中第一种将智能座舱定义为智能服务系统，从终端消费者需求及应用场景出发，智能座舱能主动洞察和理解用户需求，又能满足用户需求。
在这一阶段的智能座舱发展形态中，乘客不仅无需担忧驾驶和出行，还能在智能座舱中获得舒服的体验。
另一种将智能座舱定义为智能移动空间。
在这种具有未来感的定义下，汽车将彻底告别仅仅作为出行工具的角色，目标是实现座舱与人、车、路的智能交互，相比现在的驾驶座舱，种形态的智能座舱将更加智能化和人性化，业内将其看作是
第一百八十五章 智能座椅(3/4)