还是全世界这么多车企里，为数不多可以全产业链覆盖的车企。
如果说到这，这个就有点吓人了。
别的不说，就说自动变速器尤其是最耐用的at变速器，这玩意就连大众都造不好。
可人家现代就能造，而且还覆盖了6at到8at的产业链。
他们下边的摩比斯厂，就专门生产这种自动变速器，以前还给咱们长城供过货来着。
可惜这帮南朝国的人不太老实，供给长城的变速器在匹配方面不给出数据。
这就导致了长城方面，匹配他们的变速器很是困难。
他们的6at变速器，用在自己的车上就什么问题都没有。
可用到长城的车上，就会出现低速闯动，油耗高等等一大堆的问题。
最后长城不得不放弃了和现代的合作。
而且大概十年前的时候，韩系车在国内的销量也是风头无两。
现代甚至有过年销量破百万的记录，而且起亚的年销量都一度超过了七十万辆。
那段时间，这两家可是在咱们这块赚得盆满钵满。
可惜后来因为某些原因，这两家车企在国内也就渐渐没落了。
当然最可恨的还是这两家车企，对咱们国内消费者的态度。
就比如他们的车子在米国出现油耗虚标，被米国重罚。
结果他们又是召回，又是道歉的，可在咱们这边，不但拒不道歉，更别提召回了。
而且后来，他们的产品就越做越差。
甚至在用料方面，那简直都不用提了。
虽然韩系车，在国际上确实质量非常不错。
2231 韩系的崛起(2/4)