走那种非铺装路面，那就全靠发动机来提供动力了。
既然是出去玩，那就不用在乎油耗了。
这样的车型，不就变成了一款真正多功能的两用车型？
既可以满足，大家日常都市上下班的正常需求，有能满足大家偶尔出去野地里撒个欢的需求。
这特么才是真正可以称之为运动多功能车的车型啊！
反观以前那些普拉多，还有牧马人，路虎之类的车型。
其实只能说兼顾了一点而已，他们的平衡点，比起长城而言可实在太高了。
普拉多虽然越野性能好，但发动机技术落后，而且油耗就不用提了。
也就是可靠性还可以，再加上日宣长期的营销吹捧，才造就了他的神话。
至于牧马人，也是一个样。
越野性能确实很强大，但都市驾驶，舒适性方面就不用提了，开过的人都知道。
那车的座椅，都不如三蹦子的舒服，坐久了腰酸背痛是一方面。
最关键是费油，平平常常都市驾驶，十升百公里油耗，都是常规操作。
而且小毛病忒多，平时不是在修车，就是去修车的路上。
至于路虎，那就是一款装b典范，以前强大的越野功能，早就已经退化了。
而长城这次的改进混动版坦克300，绝对是重新定义时代的一款划时代神车！
以前长城专注于越野车，甚至专门在硬派越野这块发力的时候。、
大家都觉得老魏太头铁，而且对于他们未来的发展，也不是特别看好。
毕竟硬派越野车，太小众了。
虽然每个
1961 就问问还有谁(4/6)