进入过这个市场，并且曾经一度靠着物美价廉，把日本品牌打的节节败退。
当时牛气哄哄的本田机车，就在国产品牌面前吃了大亏。
可惜的是，最后那些国产品来自乱阵脚。
一旦他们占据了一定的市场份额之后，内斗的恶习就再度应运而生了。
为了抢夺市场，互相抹黑，可以说是无所不用其极。
然后就是开始偷工减料，果然没多长时间，国产摩托车的质量就下去了。
当地的老百姓又不是傻瓜，纷纷抛弃了国产摩托车，开始重投日本摩托车的怀抱。
可以说那时候的东南亚市场，是硬生生被咱们自己人给做坏的。
不光是拱手将打下来的市场，从新还给到了日本人，还一举奠定了日本车质量第一的神话。
可以说，都是自己作死，作出来的。
而最近几年，国产的汽车，已经开始悄悄的从新进入了东南亚的市场。
比如上汽的g在印度，和马来就卖的不错。
还有吉丽的某款车型，在马来也特别受欢迎。
奇瑞的星图，在东南亚也一样很受追捧。
这些自然都离不开，这些车子性价比高的缘故。
而这次，肖锋劝老魏开始布局东南亚市场，也是看好这个市场未来的潜力。
最近几年来，因为受国内产业链转移的影响。
东南亚有不少国家，经济都开始出现了快速增长的势头。
正是这样的增长，让当地老百姓的钱袋子都鼓了起来。
以前这片市场主要玩家就是日系和韩系车，德系在这里从来都不受欢迎。
1893 撬开日本人的后花园(8/12)