既然他们豪华的属性都不复存在了，可却还想像以前那样靠着车标收智商税，这就有点说不过去了。
因为买这样车的人，根本就不在乎你豪华不豪华，人家消费者只在乎你够不够便利，好不好用。
而这样一来，他们打造的百年人设就要垮塌了。
买不上高价，这哪里符合奔驰的调性？
至于奥迪，呵呵，现在还在传统燃油车上赚得乐不思蜀呢。
让他们转型到新能源里面？嗯，在等几年吧！
而真正在这方面，还有一定实力，和国产车企拼一拼的也就只有日系的另外两打车企了。
一个就是本田，另外一个就是日产了。
现在日系三巨头，丰田基本已经是放弃治疗了。
他们要坚守他们的氢能源车的主阵地，在电动和混动车领域，是不打算花钱投入了。
而本田在混动车领域，算是深耕了好几年。
最近几年，他们更是靠着国内很多城市对新能源车上牌的卡定，赚得盆满钵满。
尤其是他们cr-v的混动车型，更是买的销量飞起。
不过也正因为这钱太好赚了，所以他们才在后续的技术投入方面有些不足。
可能也是之前没把国内的新能源车放在眼里。
直到最近一两年，国内的互联网造车新势力的入局，也并没有惊动他们。
因为骄傲和自大，让他们很是看不起这些车企。
甚至在他们看来，唯一能够威胁他们地位的，也就是byd了。
另外一家日系车企的日产，其实在混动车领域，也是有着一手自己的绝活的。
1792 理念之争(5/6)