要不然他也不会成为，国内第一个被巴菲特看中，并且投资的人。
想当年，byd刚刚进军汽车产业，从04年到10年那段时间，也刚好是国内自主汽车品牌飞速增长的阶段。
不过那个时候，国内的自主汽车品牌大多都是刚刚起步，技术上非常薄弱。
发动机一般都是采购三菱的国产4g系列的发动机，就算不卖，也都是逆向研发的这款发动机。
至于变速器，基本上的都是手动，国内根本不具备生产自动变速器的能力。
在后来，国内的汽车制造厂商们，想要升级自己的产品，想要给自己的车装上自动变速器。
可当时愿意买自动变速器给华国车企的，就只有丰田的小弟爱信。
至于什么采埃孚，杰特克，根本睬都不睬你。
而爱信的要求也很简单，那就是卖给你自动变速器可以，但你要使用三菱的4g系列发动机才行。
用人家的话说，我们日本产的变速器匹配日本的发动机最合适，匹配你们华国产的发动机就容易出毛病。
这话，简直就是在侮辱华国人的智商。
但谁让咱们没有生产自动变速器的能力呢，所以即便很多人都对日本人的做派非常不满。
但也只能捏着鼻子忍了，而更可恨的是，当时全世界的主流汽车变数器已经升级到了六速自动。
可日本人卖给我们的自动变速器，却是差了一个时代的四速自动变速器。
就这样，还有很多国内车企用了好几年呢。
当时byd的狼灭老王，就对这样的情况很是看不惯，当时byd已经进入汽车行业好
1289 一个狼灭(2/6)