路修建费用的百分之三十，另外百分之七十，都是要联邦政府出的。
而那些钱，就是从其他富裕州里白票得来的转移支付。
这也是加州和德州这两个纳税大洲，为什么总要和联邦政府闹分家的主要原因。
而这条公路对于麦卡锡家族而言，那意味就更不一样了。
一方面这条公路，是他们笼络选民的好工具。
另外一方面，他们也能通过这条公路，远远不断的榨取利润。
这四十年来，光是修这条公路，花就花了十五亿美元，看起来好像不多。
和之前托马斯劳伦搞得那个波士顿大坑比起来，根本就不能比。
可其实他们家从这条公路上，还是赚了不少钱的。
就比如，他最早发家，就是在耶鲁大学，搞了一个超跑俱乐部。
里面集中了各种富家子弟，这些二代们在上大学这个年纪，很多都是狂热的超跑爱好者。
可是在米国，他们也面临着和h国一样的问题。
首先就是超跑太扎眼了，平时开出去太炫。
这和他们家大人要他们保持低调的理念不相符，毕竟他们那些二代。
并不是所有人的家人都是在华尔街工作的，不在乎外界的看法。
很多人的家族，都希望自己的子女能够保持低调。
所以就算给他们买了超跑，也很少会让他们开车出去上路。
而年轻人吗，买了超跑，自然是喜欢出去炸街。
可超跑这玩意，一旦上了路，就总是会忍不住要开快。
这样一来在闹市区，或者城区，就非常容易出事。
1170 妥协是一门艺术(2/6)