巴拿马运河的控制人很是不满。”
麦基和肖锋又沟通了一会儿之后，也就和肖锋交代了实话。
现在的巴拿马运河管理公司，背后的大股东依旧是华尔街的那些大亨。
虽然大亨们也换了不少人，比如当年的铁路大亨范德比尔特家族，已经灰飞烟灭了。
但摩根家族和洛克菲勒家族还在，而且他们现在隐居在幕后。
家族的势力，和控制力，比以前还要强大。
而且还不断的有后浪，加入进来，所以这个运河管理公司的后台依旧非常强大。
可这就让其他那些想要从运河上面分一杯羹的大佬们感到不爽了。
毕竟这条运河，最初的名义上，可是属于米国人民的。
当年为了保证这条运河的绝对控制权，罗斯福等几位总统，可是派了兵过来打过仗的。
怎么这条运河，现在就成了你们这帮家伙的私产了呢？
而且你们收费这么多年，也该知足了吧？
这条水道，在很多人眼里看来，那绝对属于黄金资产。
只要能够拥有运河管理公司的股份，那不管经过多长时间，资产都不用担心会贬值。
每年还能源源不断地收到分红。
要知道现在每年，巴拿马运河光是收取的通行费，就有两百多亿美元左右。
而这其中有将近百分之四十都是华国运输企业贡献的。
而随着华国经济的蓬勃发展，很多人认为，这条运河将来的盈利能力还会在创新高。
而且就现在这两百多亿美元的通行费，除了分给巴拿马政府的一部分。
剩下的一
1094 挖米国人的墙角(3/6)