这边招来了一万多的建筑工人。
光是大大小小施工队就有十几个，这些人接手了梅花岛的建设之后，梅花岛的建设是陡然提速。
此前他们也是从国内请来的施工队，但和这些国字头的施工队比起来，那就是草台班子。
而这些国字头的施工队一来，那情况立刻就不一样了。
规划图纸交道手上，然后人家就立刻开工建设了，工程机械更是跟不要钱似得，一路从海上运过来。
再有就是施工材料，水泥钢筋，这些东西以前他们也是从国内采购的。
但秦总帮忙找来的施工队接手之后，这些材料根本就不用他们出马。
国内过剩的产能，在这里得到了惊人的释放，水泥，钢筋各种工程机械，就跟不要钱似得一船船的运送过来。
很多人可能会觉得华国这样做的都是赔本买卖，可这一次，还真不是。
因为陈永禄他们在卡拉帕格北面，租了几个岛子给秦总他们华阳石油做了油料储备仓库。
那些岛上现在也是建设的如火如荼，一旦那些仓库建成，那么华国从委国的石油进口，将会得到保证。
用秦总的说法，有了这个中转站，他们运回国的委国石油，每桶到港价格，最起码要低五美元。
这就有的赚！
毕竟国内对石油的需求，可以用近乎无限来形容。
尤其是最近几年来，国家一直在升级能源安全的情况下。
更多燃煤被禁止，那就需要更多的燃油来填窟窿。
这也是国家大力推行电动车的主要原因。
参观了主岛的建设，和陈永禄了解过工程进
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