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神造

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第66章
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认认真真看了数十分钟,他不敢置信地说道,“数据表明,开场的比斗君禹并不是故意藏拙,而是他的机甲的确只能达到这种程度。如果没有后面的变故,我一定会认为这台机甲是原装货,除了喷漆,没有丝毫改装。”
    “所以,”他沉吟道,“这种情况表明,这台机甲有两套战斗模式,一套是普通模式,一套是狂战模式。是不是这样,君禹?”
    严君禹抬头望天。
    严中逵不以为意地笑了笑,继续道,“要在两套模式之间转换,就需要两套能源系统,一套是普通功率,一套是超能功率。而操控系统则只需一套,但这一套必须具备超强的负荷率,允许机器以高出平常功率几千甚至几万倍的功率运行。”
    说到这里,他长叹一声,“别看我说的简单,但改造起来却绝不容易。首先要解决的就是能源舱的问题。超能机甲为什么比一般机甲体积巨大?除了载荷大规模杀伤性武器的原因,还有能源舱的体积问题。普通的压缩式能源舱根本无法为超能机甲提供充足的能量,所以必须换成脉冲式,而一个脉冲反应器,最少也有一吨重,体积更是硕大。”
    他迅速列出一个公式,详细解释道,“要承载脉冲式能源舱的重量,机甲就必须造得更高,更大。你们看看超能机甲的各项比率,再看看d型机甲的各项比率,就明白把脉冲式能源舱改装到d型机甲上是多么不现实。哪怕勉强改造完成,这台机甲的两条小细腿儿也会立刻被压断。”
    “然后就是操控系统的问题,操控系统主要由各种线路构成,像人的神经和血管,密密麻麻遍布机甲全身。普通机甲的线路主要是光纤,超能机甲的线路则由机甲制造师的精神力

第66章(6/11)
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