时每年可以为50万辆汽车提供电池组。
然并卵，由于这个电池工厂的规模过于庞大，成本和预算的压力陡增，不止如此，生产这种电池需要非常多配件供应商的协同合作，不经意间也提高了未来可能出现问题的风险，但现在面临的问题是，如果不建这家电池厂，特斯拉的第三代汽车就没法以其希望的价格和方式面世，这完全是两难的境地，别说持有特斯拉股票的专业投资机构，就是稍微有点常识的股民也分析得出来，股价不跌才怪；
三，产能不足与新产品延期发布。在今年前两季度的财报会议中，那位与拉里埃里森同样臭名昭著的ceo埃隆马斯克，一再强调了特斯拉的问题不在于需求，而在于产能，特斯拉也推迟了新车lx的发布时间，原本的计划是在今年年底推出这款车型，可这个问题不是短时间能够解决的，股价走入下行通道也成为情理之中；
四，越来越多的竞争对手。虽然目前市面上还没有同类一辆产品足以抗衡特斯拉的ls，但已经有越来越多的汽车巨头公司加入到电动汽车的竞争中，美国本土的通用汽车，小日本的丰田和本田也纷纷对外宣布，将在明年发布新的燃料电池车型，德国的宝马更是已然发布了i3和i8车型，这些日益激烈的竞争都使得特斯拉的股值空间被进一步压缩。
以上，都是特斯拉股票遭遇连续抛售，股价一直呈下跌趋势的重要原因。
其实，股市的周期性涨跌虽然不是什么新闻，不过对于一家上市公司，一连数月的股价下跌可不多见，而对杨橙这类嗜血的吸血鬼来说，能毫无顾忌大口吸血的机会更是少之又少。
快速的从软件里搜索到特斯拉的股票
第二百三十一章 又双叒叕没钱了（一）(5/6)