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抗日之我为战神

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第294节
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是两地相隔千里。而且一路上大多要经过日占区的情况之下,安全问题和通讯联络的问题,都无法解决。
    对于主席的忧虑,杨震笑了笑道:“主席、老总,怎么以最短的时间赶往皖南,我考虑过了。我们与驻洛阳的那位一战区司令长官关系还是很融洽的,而洛阳本身就有一个机场可以作为飞机的临时备降加油点。”
    “而且,从皖南的地形来看,修建一个大型的机场不现实。但是修建可以临时起降一架飞机的野战机场并不是什么难事。只要动员充分,我想在短时间之内还是可以办到的。我们与皖南有电台联络,可以临时作为导航使用。最关键的是,我想通过一战区,弄到从洛阳飞往皖南的航线图也并非什么难事。”
    “我乘坐一架飞机,不带护航战斗机。单机从延安先行飞抵洛阳加油,然后从洛阳直飞皖南。单机飞行,目标小不容易引起日军方面的注意力,而沿线国军又缺乏有效的防空手段。加上c四七运输机的高空性能,我想安全上是没有什么问题的。”
    “如果皖南方面修建机场实在有困难,在飞机抵达皖南之后我可以跳伞抵达新四军军部。我曾经专门学习过跳伞,只要天气不是太恶劣,我可以在三千米以下的空域安全着路。我的两个警卫员,也曾经学习过跳伞。”
    “不过我还是希望皖南方面能够抢修一个临时机场,以便我们对皖南进行一定的补充。尤其是弹药以及部分新四军急需的物资方面,我们可以通过空运对其进行大批的补充。在必要的情况之下,我们还可以将某些人直接动用飞机运回延安。”
    “我这次来延安,除了带来部分补充中央的经费之外,剩余的物资全部都是弹药和装备。我们可

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