地下车位。”
唐浩泽却说：“龙所长，你们对楼盘的地面建筑设计，我是非常喜欢的。成本不是问题。我只要求安全第一，质量第一。但这三个楼盘的住宅和车位的比例至少是一比一，如果可以一比一点几更好。”
龙所长说得没错，现在湾州街上虽然有不少的车子了。但有车子的人实际上并不是很多。所有有一层停车位已经足够了，甚至是在楼下留一些车位，就差不多了。但是唐浩泽想的，却是以后。
在湾州，零八零九年开始一些交通要道开始出现交通高峰塞车现象。到了一二年，上下班时间必塞。
在那之后，轿车已经成为市民的主要代步工具之一。再过几年，车位成为所有楼盘的稀缺货。那就是因为早些年的楼盘对居民汽车拥有量估计不足。
后来，车位难求的程度有多大？晚一些的话，很多市民家附近开几公里也找不到一个停车位。当房子价格还只是每平米八千，而车位却是每平米两万以上。他为什么不多建一些车位？
那样的情况下，地下三层很多吗？
可以说，地下车位不管是建多少，总有能赚钱的时候。
龙所长对唐浩泽屈尊降贵来到所里亲自沟通设计方案有点惶恐。不过接触下来，发现对方不难说话，就是有点固执。
他想了一下，说：“既然是这样，那我们就按照你的意思对图纸进行修改。”
这个修改可不仅仅是修改一些线条。
一座大楼的设计图纸稍作修改，就可能全部都要重新计算。比如柱子的承重设计，反震设计，地下车库的防涝设计等等。
唐浩泽点头说：“不知道贵所需要多
第三四八章 再次合作？(2/7)