的全部资源，培养了一支精干的汽车工人队伍。
从下个月开始，第一批动力总成就会跨过大西洋运输到柏林工厂，相信德国的消费者很快就能驾驶Smart
EV行驶在选帝侯大街上。”
“太棒了！这是我今年听到的最好的消息，感谢你戴伦，等到Smart
EV下线的时候，我一定邀请你到柏林观礼。”
“好的，我也很期待戴姆勒的精湛造车工艺加上特斯拉的电动汽车技术方案，会碰撞出什么样的火花。”
话虽如此说，但夏景行实际上并不看好Smart
EV的发展，如果Smart
EV真卖的好，也不会产生后面的EQ系列了。
Smart
EV更像是一个试水产品，戴姆勒目前并没有准备好在纯电动汽车市场大干一场，某些陈旧的造车观念也没有改变过来。
不过这一切都不妨碍夏景行吹捧蔡澈和戴姆勒几句，相信借着“戴姆勒使用特斯拉技术方案”这股东风，特斯拉的股票定价又可以上浮几个点了。
很快两人就聊到了上市的话题。
“戴伦，你预计特斯拉的上市首日市值能达到多少？”
“这个月才刚刚开启路演，很难给出一个准确的数字。”
“嘿嘿，我可是听说特斯拉最近又斩获了超过一万个汽车订单。”
“哪有那么多，媒体就喜欢这样不负责任的胡乱报道。”
“这对于特斯拉来说，不是一个好消息吗？”
“我倒是希望股价能够低一点，保留一定的成长空间，不然后面增长乏力会很麻烦。”
1477、大鹏展翅(2/10)