们看看其他型号的火箭发动机吧！”
想明白其中的关节后，夏景行没有过多进行纠缠，他打算把心思放在那些推力小一些，技术稍微落后一些的发动机身上。
波波娃不知是亲眼目睹了夏景行的豪气，还是大生意没做成的缘故，接下来介绍产品的时候明显热情了不少。
很快，她就跟夏景行一起敲定了要引进的火箭发动机型号——rd-120。
这款火箭发动机与刚刚那款rd-180同属rd系列，也是元首曾经提议开发的v2火箭的直系后代，推力达到了84.7吨。
中国曾经在1990年和1991年从二毛的南方设计局那里引进了三台rd-120火箭发动机进行原理研究，并在这基础上，用了20余年时间研发推出了具有自主知识产权的yf-100火箭发动机，推力为120吨，较rd-120有很大提升，但距离rd-180还差得很远，推力不及后者三分之一。
那群曾经摸着毛熊过河的航天老专家经验十分老道，给夏景行提供的锦囊妙计是如果引进不了最先进的rd-180，那就退而求其次引进落后几代的rd-120，这款发动机当初之所以被中国航天看上，正是因为其有可取之处。
当复兴航天真正研究透了这款发动机的原理后，可以进行一定程度的自主创新，等过上几年毛熊日子过不下去了，还是会老老实实的出售rd-180发动机甚至是全套的技术。
等到那时，由于火箭技术平台相近，又有一把熊毛可以薅了。
看准了型号之后，夏景行表现得非常大气，一次性就采购了四台rd-120发动机，其中两台打算
1428、大毛最后的倔强(5/6)