理！我马上与赵大志联系，跟他说明清楚情况。”
日军第34师团是乙种师团，拥有单独运输联队，运输联队驻地在第34师团长驻地，拥有15砘卡车一百辆左右，还有大量骡马。这次派出一个卡车中队，开了五十辆装满军火及粮食的卡车前出支援师团部。为了保障安全，联队长命令大队长带队，在运输车队前后，各有两辆铁甲车保护，铁甲车后还跟着一辆装载日军步兵卡车。其余日本兵分乘在不同装货卡车里，遇到情况后便于跳下车，保护车队。护送步兵总量为一个中队，200人左右。
日军运输车队这种护送力量，中国军队规模稍小，就不可能全歼，甚至还有可能被反杀。所以，伏击也并不好打，日军的保护力量还是挺强大的。
在抗日战争时期，中国军队成功消灭日军中队以上护送力量战例并不多，有些队伍消灭了一支日军运输车队后，会在军史上吹好长一段时间的牛。
对张昊独立团来说，消灭日军这样一支队伍是不值得吹牛的，因为消灭的太多了。在徐州，独立团还是特务营时，张昊为了增强特务营战斗力，曾经把队伍分散了派出去，通过袭击日军运输线，利用缴获把特务营带到了一个新高度。
现在独立团的装备大都是缴获来的，在钟祥时，消灭过日军运输队规模很大。
这次让赵大志率领独立团伏击日军运输车队，张昊并不贪功，只想摧毁二十辆卡车。在张昊看来，只要能够成功阻击住日军把物资运往前线就是胜利。
赵大志带着独立团四个营下到山下平原地带后，命令一营和二营往东前出高安方向两公里，在路的两侧埋伏，命令三营和四营往西前出两公里
第356章 伏击日军运输车队(5/6)