装卸运输技能的船员，这差事还不铁定归你？”
海运物流本就不是余锋的专业，他也拿不准卢展鹏说的这些情况是否具有可行性，当下便将梁丽平叫了过来，向她大致说明了情况，让她跟卢展鹏沟通这些具体的问题。
梁丽平听完之后便向卢展鹏提了几个问题，一是苗栗当地是否能提供足够的货运量来支撑这条专属航线的长期运营，二是运费标准如何制定，三是卢展鹏打算如何将这项业务作价入股。
梁丽平的计划虽然是打算开夫妻店，但如果能在前期就敲定一些比较理想的货运资源，她倒也不介意在船务公司的股份构成方面做出一些妥协。何况卢展鹏也不是外人，两家在穿越后这十来年里一直都保持着密切的往来，说是亲如家人也不为过。
当然了，合作的基础必须建立在可行性之上，所以梁丽平要向卢展鹏提出问题，以确认对方不是在拿这事开玩笑。同时她也得根据卢展鹏的回应作出判断，开辟这样一条专门的货运航线是否真有盈利的空间。
按照梁丽平所掌握的情况，目前海汉货运规模最大的几个方向，无非是安南、广东珠江流域、包括台湾和澎湖在内的福建海峡地区，以及位于江浙的舟山定海港。其中福建海峡地区因为有较为密集的多处港口，对运力的需求也十分旺盛，不管官营还是民营的船行，大多都经营着往返该地区的货运业务。
不过这苗栗县的情况稍微有些特殊，由于当地的地形所限，难以修建大型海港，而且采油区位于内陆山区，其产出和所需物资大多也只能经过后龙溪进行转运，这段水路长达五十余里，体积较大的海船又去不了上游，因此运输效率就很低了。
第2412章(5/7)