汽车行业却还是萎靡不振，尤其是日本汽车进入英国市场之后，对他们造成的冲击更是史无前例，如今英国汽车产业相关的公司日子可不好过，无论是做整车还是零配件的都一样，也就劳斯莱斯和宾利等寥寥几家还能勉强维持，其他的都不值一提，所以在我们提出收购要约之后，大部分公司都愿意接受，他们的政府也乐见其成。”
听了一大篇废话，陈大河忍不住撇撇嘴，“所以，我们现在手头上有几家公司？”
“十七家，”听出老板话里有些不耐，杰罗姆尴尬地笑笑，“六家汽车整车公司，十一家包括动力传送、发动机、轮胎等关键配套的公司。”
十七家，那还不错，毕竟只有这么短的时间，能做到这个程度很不容易。
陈大河满意地点点头，扭头看着他问道，“整车公司都是英国的吗？有哪些品牌？”
“主要是英国，其中也有两家意大利的公司，”杰罗姆说道，“英国的是罗浮、凯旋、奥斯汀和杰森，这几个曾经都辉煌一时，在欧洲具有很高的知名度，我们是分别从利兰集团和英国汽车集团手里买来的，意大利的两家则是伊索塔·法拉西尼和玛莎拉蒂，”
“玛莎拉蒂？”陈大河愕然地望着他，“这不是意大利的老牌豪车公司吗，怎么也能收购？”
“的确是老牌豪车公司没错，不过那是很久以前的事了，”杰罗姆撇着嘴角耸耸肩，“早在六八年的时候，法国雪铁龙公司就收购了玛莎拉蒂，到了七三年再次易手，由意大利国有公司gei接管，他们还在七六年推出了两款新车，老实说，口碑还不错，但口碑这种东西您也知道的，就和兰博基尼一样，叫好不叫座他就不值
第六百一十一章 大甩卖(3/4)