备污染清理完之后，把整个河道底部整成筛子眼，不止是码头这一段。
“原来是这样！”对面点了点头。
“当然不是这样！”这句话是杨东升在心里说的。
真实的原因是这一段河道跟顺河大道平行，当初乡里给杨东升划地的时候，因为这一段有河的缘故，所以是给的最宽的，这里上上下下的地都是杨东升的。
码头起来之后肯定会带动周边的商业发展，这里的地可就值钱了。
几人正在往回走，前面传来一阵吵嚷声，“你们凭什么不收我们的泥！”
“这泥是从河里挖出来的吗？”
杨东升走过去一看，只见是有人拉了一船淤泥来卖，工作人员不肯收。
这个渔民不老实，他拉来的这船泥，一看就是从岸上挖的，上面的草明显不是水草！
“这船泥不收，以后再发现这样的，一律取消资格！”杨东升对工作人员说。
“没有我们，看你怎么清理河道！”撑船的渔民放出狠话！
这段河道水流较缓，淤积严重，绝大部分河段都达不到市里对航道深度的要求。
河道拓宽简单，想挖深难！
市里虽然只要求杨东升做到50吨级内河航船通行能力，但是中国的运输业，从陆路交通，到水路运输，就没有不超载的。
看看京杭大运河上跑的那些船，仗着河里风浪小，水几乎淹没到船沿上，每年都有不少船因为超载，沉在京杭大运河里。
何况杨东升的野心，不止于50吨级。
杨东升必须把河道搞到只要2米半，乃至3米以上的深度，人家货船才愿意来。
第245章 搅黄(2/4)