第1101章 野心爆棚的梅茨伯爵和孤注一掷的路德维希大王
过萨尔河后基本贴着北孚日山向北延伸，直到来茵河将之阻隔。遂在美因河与来茵河交汇处，修筑起罗马时代的美因茨市镇，并以此作为继续攻略北方日耳曼尼亚的战略桥头堡。
罗马早已毁灭，她留下的部分遗迹被法兰克继承。那些旧时的基础建设在时隔四百年后依旧发挥着极为关键的作用！
蛮荒的大地，一条罗马大道就是军队行动的必要通路。在宏观上，如果东王国要从巴伐利亚调兵参与内战，地理上的捷径似乎就是在威斯巴登处过河，之后从东部山麓翻越北孚日山区，从而完全控制萨尔地区。
但大军面对山峦，强行翻山的举措必将活生生把大军耗死。
贵族们的战争极其依赖自古就有的罗马大道，如非逼不得已，他们才不会冒险让大军走野路。且因为航行技术极为拙劣，法兰克军没有丝毫的水战优势，有着自知之明的贵族更加依赖于罗马大道的战术机动。
萨拉布吕贾sarabruggja是古日耳曼时期即有的称谓，指代“桥梁”。
罗马时代的石桥终究不如罗马大道那般坚固，石桥消失在历史，但法兰克在萨尔河上修筑起铁索浮桥，使得交通依旧顺畅。
这座浮桥就是中王国军队能快速进驻萨尔地区的关键，遂在841年春，洛泰尔的中王国军队牢牢控制着劳腾。
出于自身安全的需要，洛泰尔本人并未入住劳腾的皇帝行宫。
梅茨伯爵阿达尔伯特则带着自己的军队进入劳腾，他不敢僭越，也为了旷野战斗的方便，就和国王常备军一道在市镇外的开阔地驻扎。
这位伯爵被授予大权，洛泰尔提出了重要许诺：“如果你的军
第1101章 野心爆棚的梅茨伯爵和孤注一掷的路德维希大王(2/9)