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重生之资本巨鳄

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1111花45亿美元收购新加坡航空公司
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分钟之后助手带着一名中年男子进来了,那么中年男子满脸震惊的看着眼前坐在老板椅上的大人物!
    太年轻了!
    难以想象!
    而且他有着强大的气场,被这人人打量着,让他感觉到了无与伦比的压迫,窒息感!
    感觉自己就如同一只刚学会走路的小鸡,面对着一头凶猛的老虎,虽然这只老虎没有任何的恶意,但是一道目光扫射过来,就让他倍感发寒!
    顿时他倒吸了一口冷气,恭敬的道;“陈,陈先生,您,您好,我是吴俊鹏!”他的话说得有些结巴!
    他也不明白怎么回事!
    为什么会那么紧张??
    嘶嘶!!
    他顿时感觉一阵不自在,脸色尴尬!
    陈辉当即收了气势,淡淡一笑,道;“吴先生,坐!”
    “我们先喝喝茶!”
    “慢慢聊!”
    吴俊鹏连忙道:“好的,陈先生!”
    于是两人慢慢聊了起来。
    吴俊鹏开始担任新加坡航空公司总裁时,新加坡航空公司在2011年遭遇60年一遇的重大亏损,吴俊鹏上任面对航空业竞争的两大难题。
    一方面,财雄势大新兴的中东航空公司,包括卡塔尔航空和阿联酋航空等,购买大量新机并扩充商务舱业务,通过提高服务质量吸引客源。另一方面,专从事低成本经营的马来西亚亚洲航空公司和澳航下属捷星航空,正逐步缩减头等舱座位并推出各种系列优惠活动大打“价格战”,企图以低成本营运取胜。
    新航营运收入在2011年惨跌8成,公司不得不停止部分商务舱服务,吴俊鹏上任后启动

1111花45亿美元收购新加坡航空公司(4/5)
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