林一成对此没有特别表态，只说：“下不为例。”
顾南亭也没有干涉飞行员的排班事宜，只授意夏至把程潇的排班表复印一份放在他办公桌上。
对此，夏至略显伤感：“程潇，我有预感，你很快就不再属于我和咖啡了。”
程潇抬手勾了她下巴一下，“别吃醋，我最爱的依然是你们。”
咖啡听出了端倪，他朝夏至眨眼，“就凭这用心程度，顾总上位指日可待。”
然而，在用心攻克程潇这座堡垒的同时，顾南亭也没有忘记接任副总之初许下的承诺。如今半年多过去，中南航空的业绩相较同期虽然有所提升，但距离20%还有很大的差距。
四季度总结会上，顾南亭终于提出除人事调整外的第二大举措：引进100辆豪华客车，投入到国内四大运行基地，专供输送乘坐中南航空班机的乘客。
多数高层则认为，只要有航班降落，无论多晚，机场都有留守巴士，能够把下机的乘客送到市区，航空公司完全没必要自行引进巴士。这种投入，无疑是资源浪费。
顾南亭进一步说明：“引进客车的出发点不是航班落地后乘客如何进入市区，而是因为我们公司拥有这种特色服务，吸引更多的乘客选择中南航空。”