开学报到，我开了一辆限量款超跑！

讶了刹那。
    因为这台传奇车型的驾驶舱，和兰博基尼乃至保时捷那两辆限量款超跑想比，实在是太‘简约’了。
    是的，‘简约。’
    堪称‘纯粹’的简约！
    整个驾驶舱内，除去碳纤维材料的面板和几个显示挡，外加方向盘，一些操纵杆，几乎就没有多余的东西存在了。
    一些功能部件，因此也在铝梁结构的包围下显得很孤单，如赤裸一般。
    大量车辆的控制键都集成在方向盘上面，和F1赛车的方向盘如出一辙！
    唐枫几乎不用去做任何前期学习，直接就能开。
    他当即启动车，开始体验。
    再然后，他就深切感受到了法拉利Enzo和兰博基尼AventadorSVJ63特别版的不同。
    EnzoFerrari的动力源自一台12缸的自然吸气发动机，V型65度夹角结构。
    官方0-100km/h加速数据为3.65s，但有实测该数据达到了3.2s。极速数据则达到了350km/h以上，1/4英里（0-400m）加速为11秒。
    单单从-100km/h加速数据上看，好像还不如兰博基尼AventadorSVJ63特别版。
    可兰博基尼AventadorSVJ63特别版带给唐枫的感觉就像疯牛！
    很猛，很强力！
    但是，会让人心里绷着一根弦，不自觉担心疯牛什么时候就会失控。
    而法拉利Enzo则像一匹千里马！
    虽然也非常野！
    但是驾驶体验却极为纯粹，即便它奔驰得再凶猛，

开学报到，我开了一辆限量款超跑！【31】雄鹰展翅，法拉利enzo！（5更，为1000评价票加更！）(2/4)