他用钢车出了前后牙盘，然后买来飞轮链条等其他部件，自己组装出了一套六速变速器。
又经过改装，前后耗时半年左右，他把这套变速器不伦不类地装到了自己的二八型东方车上。
虽然看着没有人家山地车好看，但是跑起来速度方面一点不逊色。
在造这套变速器的过程中，他还发现这些变速车的厂家后拨上的小导轮用的是塑料的，通常几个月就得换一个，一个和袁大头差不多大小的塑料导轮，竟然要十块钱。
江宇非常怀疑厂家就是故意这样设计来坑人的。
他自己做的变速器就没出现过换小导轮的问题，他是用钢材车出来的，非常的抗造。
后来工友们的变速车小导轮都是他车出来的。
现在，江宇还能回忆出这套原始的前后拨变速器制造过程，但有些部件就要看市场上有没有卖的，如果有，造出山地变速车根本不是难事儿。
有了这东西，杨泽明真的把东方厂承包到手，然后马上推出新产品，只要产品质量过关，占领国内自行车市场应该没太大问题。
海外品牌进入大陆最低还有五年的空窗期，在这五年里东方的车完全可以占据自行车市场一个很大的比列。
只要这五年时间里东方再不断研发新技术，保证产品质量，占领高端车市不可能，但是在自行车低端市场有一席之地完全没问题。
江宇其实也并不是十分认真的，也就是顺嘴建议一下，他也没指望杨泽明能回去承包东方厂。
“小宇！你所说的山地车和变速车到底是什么样子，你好好说道说道。”
反正闲着也是闲
第30章 送礼(2/4)