这个景区建设的年头很早，可以说路过桃溪村外的那条公交线路就是为这个景区服务的，因为它的终点就是丘山寨。
这条交通路线，据说最初是为了方便云市的人从临水县方向去这个景区才创建的。
这么一条横跨两个县的路线，在一堆的县际班车路线里边，可以说是很个别、很奇葩、很让临水县政府不爽的存在。
因为它有一半的运营收入要归隔壁县，可是出钱维护维修这条线路车辆却要临水县一个承担。
怎么不让临水县领导班子心塞、郁闷？
始发站是临水县，终点站是丘山寨，却不在那里停车。
运营收入一分两半，维护、出车的却是临水县一方，极其的不公平，临水县也不是没有提出异议。
不过，当初这条线路是上级云市批下来的，隔壁县咬死了这点不松口，让他们有意见找云市。
云市方则认为，这条路线上主要乘车人员都是为了去景区游玩的人，少部分才是临水县居民。
隔壁县拿了这部分的收入更多是投入到丘山寨景区的建设和维护上，临水县又不需要这部分的支出，挣多少都是占来的光。
临水县被这种说法弄得没脾气，无可奈何下只能捏着鼻子认了。
这件事是很早以前的事情，算是老黄历了，临水县干部稍微老点资格的人都知道，也都不服气。
以前这路线上的人多是去景区的游客不错。可是现在随着经济的发展，生活条件越来越好，他们县里外出的人多了起来，临水县的乘客所占的比例越来越多。还按照这种方式运营，就说不过去了。
两边的县委为此吵架、掐起来不只是一回了。却因为过去了
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