我们的货主可以直接联系司机，那么其中省去多道环节，将会节省百分之三四十的运费。
物流这个市场太庞大了，是数十万级别的市场，而且这个传统行业互联网相对渗透率仍然较低，所以给资本市场无限的憧憬，它是o2o风口，也是互联网+物流风口，如今还没有资本堆砌烧出一个伟大的公司，物流这个古老行业的改造，需要一点这个时代不常见的耐心，所以我感谢投资者你们，将给我们货拉满足够的耐心做出我们想做的事情。
接着李维再次详细具体地讲述了为什么要进行互联网对同城物流进行改造和升级做出解说，和干线物流运输在互联网中改造和升级的思路。
货拉满是基于移动互联网技术开发的全免费手机管车配货平台，致力于公路运输行业，为车找货配货，货车找托运提供全面的信息以及交易服务。提高同城下单快速需要，提高异地干线提高异地匹配效率，降低空返率。
根据国家统计数据，全国货运交易市场交易额达到十万亿，是全国房地产交易额的一半。这其中大约有3000万名货运司机，95都是个体司机。长久以来他们一直用这样的方式获取物流信息：由物主联系中介，中介将信息放出，再由货运司机去寻找自己需要的信息，然后与中介达成交易，再去物主的货物地点取货送货。而信息交易市场成为了长久以来中介与司机交易的场所，最多的进化也只是将小黑板换成了液晶屏，将市场门口现金支付换成了刷卡机。
这其中其实存在很多的问题，第一是信息市场地点的问题，举个例子，一个货运司机拉了一批货到这省某个城市，当货物运到地点之后，他需要开车几十甚至上百公里
第146章 货运版的滴滴王国(2/4)