货源。
而犀明是要提前布局，综合两家之长。
设想创立的货拉满公司，分为两块，一块是同城快速下单，一块是非同城非快速下单。
同城界面，平台上的司机，可以24小时接单，只要客户通过软件下单，平台在线司机就可以立即抢单，第一时间为客户提供最高效，专业，优质的服务，实现让手机叫车更方便。
而非同城非快速下单则是货车发布货源信息，比价，同时还可以自己寻找车源，在司机的允许之下，可以对司机进行定位管理，快速了解货源动态。而车主可以自主搜索货源，对货源进行比较，找到满意信息后，可直接电话联系货主，也可以主动发布空车信息，等待货主上门主要是针对两种客户，一种是同城非快速下单客户，一种是长途公路运输业务。
物流公司可以发布货源信息，及时了解车辆货物价格，发布自己的物流专线，寻找适合自己车源货物，扩大网上揽货业务。这一业务主要是解决司机找货源的问题，同时解决货主找司机车源等一系列问题，方便快速找到货源车源的同时，还实现了定位系统，对于货源的动向更是有了一定的保障。满足中小企业的公路长途整车运输需求，提高车主配货效率，降低空返率，提升物流公司找车效率，可以改善整体物流行业的配货效率，是节能减排，将是智能物流的样板项目。
互联网对于传统货运行业的改造可谓是一片蓝海，犀明希望利用先知成为这片蓝海中的一员。
不过犀明他自认为不是顺丰王卫那样能掌控好一个物流公司的人，找合适的人做比较关键。
连马老板都说给你三年，三十个亿，也砸不出一个
第142章 再图谋独角兽！(4/5)