就是自行车大城，但是随着汽车的普及，没落了，但是沪市依旧一直是自行车友好型城市，有点像欧洲的荷兰。我可以牵线与沪市政府接头。
当李凯复向沪市政府申报之后。
市政府领导班子当即拍板，并承诺给予支持，这个伟大的创新，它会解决人民群众出行最后一公里的问题。
这种绿色环保，智能出行的方式正是沪市所需要的！
于是沪市外滩街道首先协助了雄拜小黄蜂共享单车设计了推荐停车点，接着，沪市浦区和雄拜小黄蜂共享单车达成战略合作，沪市交通委，市路政，市交通，市规划，浦区建交委等部门亲自体验雄拜小黄蜂共享单车。
这座自行车友好城市甚至为摩拜改进街道，迅速在沪市规土局编制的沪市街道设计规则，雄拜小黄蜂共享单车作为智慧交通的典型案例被收纳。
在李凯复穿针引线之下，沪市政府开始有意将单车与城市基础设施建设结合了起来，做出相关配套政策支持，比如说地铁站停车收费处向单车提供免费服务，与公安，交警合作，解决一些找车的后顾之忧，规划道路非机动车道，雄拜信用分会与政府征信体系挂钩，雄拜的出行数据将可以协助政府进行交通规划。
夜色之中，第一批雄拜小黄蜂共享单车被大货车载向沪市，第二天，抵达沪市，工作人员将车辆投放到位，夜间沪市新闻播放了这条新闻，雄拜小黄蜂共享单车是解决人民群众骑行最后一公里的伟大创新，我们只要下载它的a，交一点押金，那么我们就能扫码开锁骑走。
沪市有几千万人，这条新闻当天晚上看到的数以百万计，第二天好奇的市民开始尝试这个共享自行车
第119章 共享单车震撼登陆魔都！(3/5)