而赵国阳接手了“大宇船舶公司”之后，很快就将“游艇项目”给挖掘了出来，并且处于持续的热卖之中。
如此一来，公司的生产力就更加捉襟见肘了。
随着今年上半年又有两款“远洋运输船”被研制出来，“大宇船舶公司”这边的用工缺口一下子就收不住了。
金秀珠那边虽说已经极力在马来西亚本地开出了高工资招工，可是这新员工从培训到真正能够顶事儿，那是一个极为漫长的过程。
短短几个月的时间，是怎么也没办法把这个缺口给堵上的。
用工的缺口大开，造成的后果就是“兴泰国际”的游艇制造速度，一直无法提升。
本身一艘游艇的建造周期就很长，足有一两个月的时间。
如此一来，“兴泰国际”这每个月所能出货的游艇数量，最多也不过就是三艘。这还是在工人们每天都加班加点的基础上。
了解到了这个情况，那些期货炒家可就乐开了怀。
对他们来说，这利润才是唯一需要追逐的东西。
既然“兴泰国际”的“游艇”不愁卖，生产能力又有限，那它就完全符合了期货炒家们要求。
一番计议之后，国际期货大佬们很快就定下了联合目标——进军游艇市场。
在试探性的抛出了两个订单之后，期货大佬们发现“兴泰国际”交货的速度，完全没有提升的迹象，这个情况就太完美了。
于是乎，“兴泰国际”这边很快就开始从四面八方接到各式各样的订单。
最少的订单，也有两三艘游艇。
要知道，这一艘游艇的造价，就要几百万美元。
第923章 游艇也好炒作(5/6)