关押在台湾的日本陆军俘虏被陆续释放，乘座日本方面派来的商船回国，但日本海军俘虏却一直被关押着，没有得到释放。
而在《北京专约》签定之后，日本海军俘虏才得以被释放。而中国方面为了显示友好之意，将被中国海军俘虏的“富士山”号巡洋舰修理完毕解除武装之后，交还日本，用来运送日本海军俘虏。
此时，担任“富士山”号舰长的伊东佑磨正要人解开码头缆柱上拴住“富士山”号的最后几根铁索。
担任这艘军舰的大副的原日本海军“东”号铁甲舰舰长伊东佑亨不愿意耽搁一天甚至一小时，他要赶快把军舰开到海中。他把船上的轮机长叫来了。
“蒸汽烧足了吗？”伊东佑亨问他。
“烧足了，长官。”轮机长回答道。
“马上开船！”伊东佑亨喊道。
开船的命令通过话筒传到机器房，轮机人员接到命令，立即让机轮转动起来。蒸汽涌入半开的机关中；发出呼呼的啸声。一排排横列的活塞发出格格的声响，推动机轴的杠杆。推进器的轮翼不断加大速率，搅动海水，于是“富士山”号在好多只满载观众前来“送别”的渡轮和汽艇的行列中，“突突”地向前行驶着。
护送“富士山”号的中国炮舰老是紧跟着行驶，直到灯船附近，有两道灯光标明航路的出口的地方，它们才离开回去。
煤火添起来了，机轮更急地搅动水波。“富士山”号沿着台湾岛低低的黄色海岸行驶，船在海上航行，机舱发出隆隆的轰鸣声，浪花白色的泡沫在船舷的侧畔激荡开去，在船后散漫成舒展的航道的轨迹。
伊东佑磨少将抬头看了看四周。阳光
第四百零四章 释归(6/9)