“能用小一号的船坞，造出大一号的船来。但……但这有什么用呢？”
“这船根本就不可能顺利送进水里，便造的再大，又有何用？”
便在此时。
苏大寿也露出了恍然之色。
原来如此……
没错，船只的建造还真就是如此。
如果是小船也就罢了，怎么都行。
但大船，那是一定要在水中建造的。
不是船匠们无聊，非要给自己增加难度。
而是关键在于，大船你在干岸上制造出来，之后……要怎么送进水里？
这绝对是一个巨大的麻烦事！
如果有的选，那自然还是在干岸上建造，更加便于施工！
这个道理，其实苏大寿何尝不明白。
小船，甚至很多中型船只，其实都是在干岸上造的。
没别的，就是突出一个好加工。
难怪……
苏大寿也连连点头，难怪这位圣侯会把船坞建造的这么高，而且又能用小一号的船坊，建造出大一号的船来。
这正是因为干岸上便于施工的缘故！
不过……
话又说回来。
船只在干岸上好施工，这一点其实人人都知道。
可问题是，容易施工，然后呢？
这船……
真要从斜坡上滑下去？
苏大寿百思不得其解。
这也太扯淡了吧，那船底不是直接磨破了吗？
船底直接磨个洞出来，那还怎么开啊……
当然，苏大寿作为专业人士，对专业相关的技术问题记的还是很清楚的。
李盛的大船，和普通船只不同，
第468章 殿下目光如炬！(2/5)