办法，首先第一种那就是大家最先能够想到的降落伞。利用降落伞来进行减速。
在火箭到大气层边缘的时候，就开始抛出降落伞，利用降落伞的空气阻力来为火箭减速。
这种情况可以实现吗，可以，但是首先降落伞必须也要有很强的耐热性能，否则长时间的降落可能会导致降落伞也会被烧毁。
并且，在大气层边缘就开伞，这项技术实现起来还是非常不容易的，难度很高。
此外开伞太早，降落地点不可控，因此也就是去了回收意义。
第二种方法，那就是采用火箭发动机的反推技术，来像猎鹰火箭那样减速降落。
这项技术可行是可行，可是这样一来就意味着火箭要多携带燃料，并且太多的燃料也会挤占火箭的运载能力，从而失去回收价值。
而第三中技术呢，则就是滑翔降落，类似于航天飞机那样，采用滑翔方式，进行减速，逐渐降落，从而减少火箭的下降速度。
第四种方式呢，采用的是类似于嫦娥五号那样打水漂的方式降落，不过这对于航天器的本身强度有一定的要求，显然火箭箭体不太合适。
所以吴浩他们将目光放到了第三种技术上，利用滑翔技术来为火箭减速。
可是光是这样，还远远不够，还得给火箭附上一层隔热材料，俗称隔热瓦。
虽说这东西并不新鲜，而且因为这种隔热瓦，导致好几架航天飞机出现大型事故。
但是火箭箭体和航天飞机可不同，而且火箭大多数时候是无人载荷，所以安全性上也有一定的保障。
此外现在的技术与几十年前十几年前不可同日而语。项目研发团队这次选用的是一种特殊
一千一百八十五章 新型超级隔热材料(2/4)