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重返2000:大国机长

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第39章 空难终结者
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,航安司和运输司怎么说都是一家,万一你的话传到运输司的耳朵里,他们给咱穿小鞋怎么办?”
    “一家人可不一定是一条心,徐主任不是那种会嚼舌根的人,而且,我们也不一定会输,能没有代价地得到一条航线,难道不是一件值得庆贺的事儿?”说着,陆景华从身后像是变戏法似的拿出一叠纸质资料递给罗勇:“罗总,你看看这个。”
    “什么啊?”罗勇接过来资料,扫了一眼:“这是QAR的数据?”
    陆景华点点头,眼睛里全是闪闪亮光,言语之中更是有些激动:“罗总,伱就看五十英尺以下的数据,前面的不用看了。”
    “五十英尺以下,怎么了?”罗勇从手边摸了副眼镜带上,年纪大了,这密密麻麻的数据看得眼睛花。
    直接往后翻,罗勇很快就找到了五十英尺以下的数据。QAR的数据相当详细,从当时的风向风速,真空速,地速,迎角,坡度,升降舵,副翼和方向舵的输入量到N1转速,升降率,襟翼位置等等,外行人看这些东西根本看不出什么门道,就算是罗勇这类内行人都需要反应一下。
    很快,罗勇就发现问题了,惊疑不定:“襟翼出问题了,偏斜了吗?”
    从QAR数据上可以看出来,在五十英尺以下的拉平阶段,襟翼手柄早已经放到四十的位置,右侧襟翼顺利放到了四十的档位,但是左侧襟翼却是卡在了襟翼十五和襟翼二十五之间,这是一个非常典型的襟翼偏斜故障。
    “没错,双发熄火导致的AB系统的发动机驱动液压泵无法工作。虽然理论上来说可以用电动泵代替,但在液压需求极大的时候会出现一些理论之外的奇怪故障,就比如

第39章 空难终结者(2/4)
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