础的商业组织，所以朝廷和民间通常用“厂商”泛指所有商业组织。
这时候没有“企业”这个词，世祖皇帝没有专门发明出来，大家也习惯了用厂商来表示。
同时按照工部的规定，在什么级别的衙门登记注册厂商，厂商名头前面就得加挂所属地名。
在丰台县登记的，得叫丰台县某某商行，在顺天府登记的，就可以叫顺天府某某工厂。
如果是在商部衙门直接登记的，才能使用大明某某公司的格式。
由于要加挂大明国号，商部官员会要求厂商名称尽可能规整、大气、简洁，不能像县里登记的厂子那么随意。
在商部的官员看来，现在整个大明做航空和飞机业务的厂商，除了大明皇家飞行机器公司之外就是这个了。
朱靖垣的公司名字，只要不跟财团的公司完全重名，就怎么大气简洁怎么来就行了。
同时，既然准备以后自己也做生产，那现在就直接叫公司好了，别再想着先叫商行以后再更改了。
既然经营范围不只是某一项，而是可以预见的非常广泛，那就直接“航空”这两个字统称。
于是，让朱靖垣计划中的“丰台县航空机械设计商行”，最终变成了“大明航空公司”。
大明官员当然不知道，某某航空的名称，在朱靖垣上辈子的时候，通常都是运营飞机航运业务的公司。
商部给大明航空公司开放的经营范围也非常广泛，或者说是非常的笼统。
整个行业都是新开的，相关官员也不清楚具体应该怎么划分，只能参考汽车行业大体分一下。
再加上朱靖垣是这个行业的创造者
第四十一章 “大明航空公司”(4/5)