做着普通工作。下了班早早回家。或是带着小恋人上公园散散步。虽然日复一日地平凡。但至少不用天天为自己地生死而担忧。更不用坐在这充满机油味道地机舱里和死神打交道。
驾驶舱外。暗赤色地子弹一串串飞过。像是夜里成群结队飞行地萤火虫。雨水仍然冲刷着钢化玻璃窗。厚厚地云层宛如大海盖了一床大被子。这绝不是一个飞行地好天气。但战争让人们别无选择。
通讯器里传来地声音沉稳而老练：“别担心。孩子！我就在你后面！继续摆动你地机翼。别让那德国鬼子打中你！我这就把它揍下来！”
虽然空中的大幅度摆动机身带来的感觉并不怎么好，这却是空战中躲避攻击的基本功之一，波加勒紧紧握着操纵杆，身体随着飞机左摇右晃。
和普通地单战斗机所不同的是，“管鼻藿”驾驶舱后方还有一个空间较大的副驾驶位，副驾驶员通常负责领航、观测和操作机载电台，必要时也可以接管飞机以及机载武器。在波加勒竭力避开敌机攻击的之后，他的副驾驶员――一位几乎同样年轻的英国飞行员。正以更加紧张的神情盯着后面的德国战斗机。
bf-109t延续了bf-109系列非常容易辨认的外观。方形座舱、鸥式下单翼以及武器布局，当它开火地时候。位于机翼根部地两挺机枪一闪一闪的朝外喷着火舌，由于距离足够地近，副驾驶员隐隐看到了德国飞行员那张狰狞的脸。
突然间，几颗子弹打在左边机翼上，一团团跳跃的火星让波加勒大吃一惊，急忙将操纵杆往右边一摇。
“卡罗尔，我无法摆脱它！帮我！”
年轻飞行员飞声
第二百零八章海上战火（六）(3/7)