是再少吃一碗，当真只有寻全真派的道士们传授炼气辟谷了。
宋国的准备与金国便完全不一样了，早在报纸上传出风声之前，一船船军用物资便已经顺着长江、运河，运到徐州、襄阳、成都。在临安城中完成整训的十二万禁军，也被分别派往这三处，名义上打的是轮换的旗号，实际上是用精锐部队取代边境上的普通守军。在物资准备上，宋国有着先天的优势，粮食军械，都筹备得齐全，唯一的问题是蜀道艰难，虽然如今物资已到了成都，可赵与莒估计，再过几个月也未必能从成都运到汉中前线。
与金国大张旗鼓不同，宋国的这些准备措施，隐藏在日益增加的物流之中，根本显得不起眼。
而在大宋的报纸之中，如今最关注的问题不是这些问题，反倒是通往华亭府的铁路。每天都会有修建进度报道，会有工地上的一些趣闻，也会有对于今后这铁路究竟有何用处的一些展望。
这条半实验半实用的铁路，建造费用既不是来自于民间筹资，也不是来自于户部拨款，虽然对于铁路的远景还是很看好，但是对于动辄要花费几百万贯的东西，魏了翁还是很警惕地捂紧了钱袋子，任赵与莒舌烂莲花，也不肯从户部国库里掏出一个子儿，最后赵与莒无奈，只能用自己的私房钱修建这条大宋也是世界上的第一条铁路。
他相信用不了多久，魏了翁便会后悔。
因为天子最重视此事，为此动用的民夫、工匠、军士数量超过六万，而临安至华亭，按宋制也不过是三百里左右，在流求来的铁轨支持下，铺设速度出奇地快，炎黄三年七月十六日，全线都贯通了。
这是一个轰动性的新闻，
二六一、愿将铁轨致天下(4/8)