学堂收纳的学生人数更是达到了五万——这是将淡水、宜兰等所有城市分校人数加起来后的数字。这极大地缓解了赵与莒手中技术人员紧缺的问题，也使得他在保证流求继续发展的同时，也可以从中抽调出骨干人手开始临安周边的建设。
而且，随着徐州初等学堂的建立，陆地上的人才培养计划也步入正轨，这几年来他打着培养郎中的幌子，在大宋贫儿中进行识字识算教育，第一批最聪明的孩童已经被挑选出来，准备送到徐州接受初等教育，在完成之后再择其优者送往流求继续深造。
而远在流求的萧伯朗则在继续改进和试验他的蒸汽机车，又用了半年时间，炎黄二年七月二日的时候，萧伯朗试验用的蒸汽机车完成了从淡水到基隆的全程，整个过程中没有抛过锚，也没有出现过大的故障，时速达到了三十里，载重更是惊人的五十大石（吨），赵与莒前晚得到消息之后，兴奋得几乎一晚没有睡着。
“陛下，这蒸汽机车一次载重多少，载人几何？”
见似乎有些冷场，崔与之出班问道。
“目前一车可挂五节车厢，每节车厢可载粮一百七十石，共载粮八百余石。若是载人，每节车厢可载百人，一车可载五百人。车速是一个钟点三十里，中途只需添煤加水加沙，几乎可以不眠不休，一天二十四个钟点，扣去四个钟点添煤加水，二十个钟点顺当的话便可跑六百里。”赵与莒意识到自己没有将具体情形说出来，自然得不到认同，便笑道：“而且如今还只是最初型号，工部侍郎萧伯朗正与能工巧匠研制更好的，这车只会拉得更多人手、载得更大重量。”
虽然他说得有些散乱，但满朝文武都
二四四、黄金万两火车响(5/7)