既然有不菲的利润，也没必要在这上面过多纠缠。
“多出来的那一架，咱们可不知道什么时候才有足够经费……”
吴跃明说道。
“那没什么，即使没有足够经费，咱们也就按照国际航空公司惯例，采用租赁的形式呗。之前不是说未来几年准备采购十架大飞机吗？三架的钱先给我，多出来的那一架，在没钱之前，你们先租就是了，这样成本会低很多。”
刘春来一脸平静。
对方之所以会有这样的说法。
不是因为川航不需要大飞机。
要想直飞各干线，大飞机数量就不能少。
小飞机根本就无法满足干线航班的航程。
一架小飞机，仅仅只能坐几人或十几人。
飞一次，成本都不够。
更不要说用利润来支撑后续发展。
“行吧，既然这样，咱们没问题，不过后面的价格，可不能太离谱。”
吴跃明一脸担忧地看着刘春来。
就怕刘春来到时候涨价。
省里是说要给支持。
到时候刘春来在这基础上进一步涨价，那就没意思了。
“放心吧，做生意，得有诚信不是？何况我们也不是只打算卖这么几架飞机给你们就结束的。”
刘春来说道。
飞机生意，利润不小。
国内新开的航空公司可不少。
不是每个航空公司都有能力从外汇管理局拿到外汇的。
接下来，吴跃明跟林同两人，开始跟季米诺夫等人就技术支持等细节问题
846 飞机多了没钱卖？没问题，租给你们(5/9)