门军车，这是华夏历史上第一部自制的吉普，广泛当作军车，各大单位的公务用车，在八十年代之前的地位相当于现在的奥迪A6，不是普通员工随随便便能使用的。
方远小的时候坐过在水利局工作的姥爷开的北汽212，乘坐感受至今记忆犹新。
为什么？
因为太遭罪了。
那款北汽212什么配置都没有，内饰简单到家，悬架硬到过个土坑能把车里的人颠出车外去。
最要命的是快拆式车门、软顶设计，造成密封差，隔音几乎没有，冬天冷，夏天热，尤其是年限上来后四处透风，外面下大雨，里面下小雨，坐车和上刑一样难受。
北汽212油耗高，性能不突出，配置差，却为华夏汽车工业发展做出了重大的贡献，因为它皮实耐用，维修保养便宜，省心方便，最重要的是它采用四轮驱动，前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，在老一辈人的眼中，就是任劳任怨的老黄牛，值得信赖的好伙伴。
在以前人们租车去华夏西南边疆，有钱的租普拉多，没钱的会选择北汽212，可想而知它在人们心中的地位了。
北汽212属于华夏自主生产，和属于白头鹰国克莱斯勒JEEP没有关系，但是两者都叫吉普，老一辈的华夏人搞不清楚，就把它们俩搞混了。
1983年，帝都吉普汽车有限公司成立，现在华夏能见到的JEEP旗下的车型还有大切诺基、牧马人、自由侠、大指挥官等等。
JEEP品牌凭借着棱角分明、霸气粗犷的外观，优异的耐用性及可靠度，继承了老一辈人对北汽212的喜爱和信
第185章：SUV更适合大西北(2/4)