起交jing的注意，刘高峰非常的满意。
不过，刘高峰看着铃木天语SX4向前俯冲的车身，明显较长的车头，感到有些怪怪的，好像和五菱宏光、轿车、SUV的形状都不一样，却又是那么的相似。
“刘哥你看的非常准。”方远适当的捧了刘高峰一把，铃木天语SX4的外形，以现在的标准来衡量，确实没有一点点惊艳，显得很普通。
然而铃木天语SX4的设计师是大名鼎鼎的乔治·亚罗。
不得不承认这位老爷子的设计是真的流弊。
从06年铃木天语SX4诞生，到现在它的外形就没有做过大的改动，仅仅是外观部分做了点小改变就拿去当新款直接上市，不过看起来并没有太过时，不会让人感到丑。
铃木天语SX4有两种款式，一种就是面前的两厢版本，另一款就是天语尚悦，还有个锐骑版本。
天语尚悦相比铃木天语SX4两厢版本，并无本质的区别，只是多了一个屁月殳而已，锐骑版本的，也仅仅是外观的塑料件较多，其它并无两样。
至于刘高峰感觉即像轿车，又像SUV这个问题，方远笑了：“当然不一样，因为老张买走的五菱宏光是正儿八经的MPV，这辆铃木天语SX4则既不属于轿车，也不是SUV，更不是MPV，而是一款跨界车。”
“跨界车？”刘高峰很是好奇，他知道什么是MPV，也知道什么是SUV，却不知道跨界车是什么类型。
“跨界车，就是字面的意思，横跨两界的车型。”方远告诉刘高峰，跨界车起源于二十世纪七十年代。
最大的特点就是无法
第033章：铃木天语SX4(2/6)