为华夏第九家日订单量过百万的互联网平台，覆盖到全国33个城市，在共享单车这个行业一骑绝尘。
新一轮的融资，融资前估值达到了30亿，而上一轮的估值才12亿，短短四个月的时间，市值就翻了一倍多。
按照大龙科技占据的比例，它手里的35%份额，价值飙升到了10.5亿。
C轮融资10个亿。
裴潜龙只需要补足1.5亿，也就是总出资额12亿，就可以保持他想要保持的30%份额。
戴维德很矛盾，如果想让大龙科技出局，那融资前估值就应该尽可能的少，然后加大融资额，比如估值15亿，那大龙科技的35%就只值5.25亿，然后融资25亿，大龙科技就必须补足6.75亿的追投资金。
这样融资后的估值还是40亿。
然而，戴维德手里的份额，和大龙科技手里的份额值休戚相关，一根绳子上的蚂蚱，如果大龙科技手里的份额不值钱了，他戴维德也是一样。
他更没有资金保持自己的份额。
所以，融资前的估值，戴维德是打死也不会做低的。
“现在公司发展的这么快，要不要再多加点融资啊，比如融资个三十亿什么的，七八亿我们还跟的起。”裴潜龙一副老子有的是钱，根本不在乎你们怎么搞的架势。
这让戴维德和参与C轮融资的弟弟出行总裁都没了脾气。
这位女总裁叫柳红，曾任高大公司直接投资部董事总经理，父亲是著名爱过企业家，后来被邀请出任弟弟出行的首席运营官，现在是集团总裁。
也是一个女强人呐。
第622章 冬子，你放心吧（求月票）(2/4)