。”
小伟一下子把话题拐到了海南。
李冰说：“对了小伟，海南那边现在，车不太好弄了，咱们这边怎么办哪？”
刘主任说：“对，我也想说这事儿呢，海南的车现在在这边全算走私，怎么弄？抓的越来越严了。”
小伟问：“现在夏利和长安卖的怎么样？”
李冰说：“还行，长安小货走的最好。”
陈辉说：“本来轿车也就是摆个样子，能卖多少？那点儿销量问题不大吧？”
李冰说：“有钱人还是多了，现在二三十万三四十万的车挺好走的，一个月两三台都没问题。桑塔纳和捷达那边卖的比咱们好。”
小伟对陈辉说：“要不然，还是从夏利走吧，也就是让他扒一道呗。好好谈谈。”
陈辉说：“行，他们也是肯定干。其实，也不用从那边走，就是让他们给出个手续呗。给点手续费。”
小伟对刘美静说：“刘姐，以后进口车这块儿，你让人把大架号发动机号这些整理一下，拿夏利厂去出个手续，人我联系，这不就省着麻烦了嘛。”
刘美静说：“大概得花多少？要是多的话还不如直接从省路政这块想想办法了呢，反正都是花钱。只要不经海关怎么弄都划算。”
这会儿进口车辆主要就是贵在海关税收上，海南货之所以便宜是因为国家对海南这边有大开发区免税政策，冲抵了，所以对内地进口车市场产生了冲击，遭遇了集体抵制。
其实和走私毛关系都没有。
都是利益链上的事情，涉及到不少各地政府部门单位，这事儿根本说不明白。
第1333章 进口车渠道(2/4)