小何经理成了昌达集团轮胎分公司的销售经理。
随着轮胎项目的建成投产，反过来促进了集团内部帘子布业务的发展，帘子布这种竞争非常充分的产品，这几年市场早已饱和，几乎没有什么发展空间了。
轮胎项目投产以后，需要大量的帘子布作为轮胎制造的辅助材料，这不仅为公司内部帘子布的生产销售扩大了范围，还为轮胎生产降低了成本，毕竟属于同一家公司，所需原料总比在市场购买要便宜不少，这反过来又为轮胎销售奠定了成本价格优势。
这种原料--产品的上下游关系，在同行业中是难得见到的。
一期工程投产后，正赶上汽车行业被列为国家支柱产业，这对与其配套的轮胎行业也是个重大利好！
半年后，昌达集团轮胎分公司接连上马了二期和三期工程，在一年半的时间内，使其达到了年产六十万条车用半钢--全钢子午胎的生产规模，这个规模在国内同行业属于中上等水平。
项目建成投产后，关云天与省橡胶设计院有关专家交流，对方认为轮胎行业要达到年产一百万条的规模，才算是比较合理的经济规模。
不到两年时间内，把生产规模做到了六十万，即使在轮胎之乡富源县，这样的速度，这样的规模，也被人啧啧称道，关云天也有些踌躇满志的心态。但是，专家们的意见让原本有些飘然的关云天突然清醒了许多，他就省橡胶设计院的意见向好朋友，也是橡胶轮胎方面的专家李长津求证，老李的观点跟设计院的专家们几乎完全一致。
没有达到合理的经济规模，当然不可能取得最佳经济效益，这一点不用问专家，关云天自己
正文 第44章 重大利好(2/6)