次了。
印度最底层的百姓出行都是挤无空调硬座车厢的，车票便宜的几乎白送，而且哦，很容易逃票——车厢门不关，很多人在车还没进站减速慢行的时候就开始跳上跳下了。早上七点半的火车。
雪落和柳静姝乘突突车提前半个小时来到火车站候车。阿格拉堡火车站离泰姬陵和雪落和柳静姝住的酒店都不远，4公里左右，就在阿格拉堡旁边。在酒店门口打突突车时，刚开始只有一辆在附近等客，开价200，雪落和柳静姝嫌贵不上。
又过来一辆，开价150，还是不上；又过来一辆，开价100，嗯，这是雪落和柳静姝的心理价位，上之。这个火车站比雪落和柳静姝来的时候下车的那座阿格拉兵营火车站要小，车站主建筑也不大，既是进站口，也是售票厅。
一座大城市的火车站建筑还不及雪落和柳静姝国家一些小城市的长途车站大。火车站前停满了黄绿相间模样象大蚱蜢的突突车，司机们大声嚷嚷着招揽生意。突突车是当下印度城市里压过的士车的最流行的交通工具。
这种车的好处是经济，可以在狭小的街巷里乱串，随意性强。别看车小，却可以坐下雪落和柳静姝四个人连同行李。几公里的短途车费大约在100200，相当1020元人民币，还是很经济的。当然，印度人自己坐会更便宜。
车站附近有很多猴子窜来窜去的，这对儿老兄蹲在墙头用迷茫的眼神看着游走在车站前的人流车流，不明白人类怎么成天乱哄哄的不知在做啥，又没什么好吃的，就不能象它们这样的消停会儿。不得不再次称赞印度的动物保护。
不像雪落和柳静姝国家的一些人，
第270章 是谁在吟唱挽歌(2/7)